在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（） A: 转弯率增加，转弯半径减小 B: 转弯率减小，转弯半径减小 C: 转弯率减小，转弯半径增加
在坡度30°转弯中，减小速度对转弯率和转弯半径有什么影响（） A: 转弯率增加，转弯半径减小 B: 转弯率减小，转弯半径减小 C: 转弯率减小，转弯半径增加
汽车转弯时，转向盘转到极限位置后，外侧前轮所滚过的轮迹中心至转向中心的距离称为（）。 A: 最小半径 B: 最大转弯半径 C: 最小转弯半径 D: 最大半径
汽车转弯时，转向盘转到极限位置后，外侧前轮所滚过的轮迹中心至转向中心的距离称为（）。 A: 最小半径 B: 最大转弯半径 C: 最小转弯半径 D: 最大半径
车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系_____。 A: 和转弯半径成反比 B: 和转弯半径成正比 C: 不成比例
车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系_____。 A: 和转弯半径成反比 B: 和转弯半径成正比 C: 不成比例
__________是车辆转弯时的内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差
__________是车辆转弯时的内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差
内轮差指的是车辆转弯时（）前轮转弯半径与（）后轮转弯半径之差。
内轮差指的是车辆转弯时（）前轮转弯半径与（）后轮转弯半径之差。
叉车是采用后轮转向的，其转弯特性是（）。 A: 后轮的转弯半径大于前轮的转弯半径。 B: 前轮的转弯半径大于后轮的转弯半径。 C: 前后轮的转弯半径相同。 D: 与前轮进行转弯的轿车相同。
叉车是采用后轮转向的，其转弯特性是（）。 A: 后轮的转弯半径大于前轮的转弯半径。 B: 前轮的转弯半径大于后轮的转弯半径。 C: 前后轮的转弯半径相同。 D: 与前轮进行转弯的轿车相同。
相同速度飞行,转弯坡度越大,转弯半径()
相同速度飞行,转弯坡度越大,转弯半径()
转弯半径应满足消防车转弯的要求。
转弯半径应满足消防车转弯的要求。
车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。 A: 和转弯半径成反比 B: 和转弯半径成正 C: 不成比例
车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。 A: 和转弯半径成反比 B: 和转弯半径成正 C: 不成比例
在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度，转弯半径
在进行标准转弯速率转弯中，飞行速度越大，使用的坡度，转弯半径