备胎气压要高出正常使用轮胎标准气压的( )。
备胎气压要高出正常使用轮胎标准气压的( )。
在飞行的不同阶段,使用不同的气压标准来确定高度。飞机在巡航阶段采用的是()。 A: 场压高度 B: 海平面气压高度 C: 标准气压高度 D: 以上三种均是
在飞行的不同阶段,使用不同的气压标准来确定高度。飞机在巡航阶段采用的是()。 A: 场压高度 B: 海平面气压高度 C: 标准气压高度 D: 以上三种均是
对于起飞跑道,应考虑下列哪项的因素() A: 机场标高、跑道坡度、标准温度、和风分量 B: 机场标高、跑道坡度、外界空气温度、标准气压和风分量 C: 机场标高、跑道坡度、外界空气温度、气压高度和风分量 D: 机场标高、跑道坡度、标准温度、标准气压和风分量
对于起飞跑道,应考虑下列哪项的因素() A: 机场标高、跑道坡度、标准温度、和风分量 B: 机场标高、跑道坡度、外界空气温度、标准气压和风分量 C: 机场标高、跑道坡度、外界空气温度、气压高度和风分量 D: 机场标高、跑道坡度、标准温度、标准气压和风分量
气压式高度表不能测量的飞行高度是______。 A: 标准气压高度 B: 海平面高度 C: 真实高度 D: 相对高度
气压式高度表不能测量的飞行高度是______。 A: 标准气压高度 B: 海平面高度 C: 真实高度 D: 相对高度
高度分为绝对高度、相对高度、真实高度和: A: 参照 B: 起飞 C: 标准 D: 标准气压:
高度分为绝对高度、相对高度、真实高度和: A: 参照 B: 起飞 C: 标准 D: 标准气压:
气压式高度表的测量精度与()因素无关。 A: 天气变化 B: 机械传动间隙 C: 膜盒弹性 D: 标准气压与高度的关系
气压式高度表的测量精度与()因素无关。 A: 天气变化 B: 机械传动间隙 C: 膜盒弹性 D: 标准气压与高度的关系
在航线飞行阶段和起降阶段,使用的高度分别是()高度和()高度。 A: 修正海平面气压、场面气压 B: 修正海平面气压、标准海平面气压 C: 标准海平面气压、修正海平面气压 D: 标准海平面气压、场面气压
在航线飞行阶段和起降阶段,使用的高度分别是()高度和()高度。 A: 修正海平面气压、场面气压 B: 修正海平面气压、标准海平面气压 C: 标准海平面气压、修正海平面气压 D: 标准海平面气压、场面气压
运行中的高、高度、高度层分别参考的基准是什么?() A: 场压、标准气压、修正海压 B: 标准气压、修正海压、场压 C: 场压、修正海压、标准气压 D: 修正海压、场压、标准气压
运行中的高、高度、高度层分别参考的基准是什么?() A: 场压、标准气压、修正海压 B: 标准气压、修正海压、场压 C: 场压、修正海压、标准气压 D: 修正海压、场压、标准气压
高度分为绝对高度、相对高度、真实高度和() A: 参照高度 B: 起飞高度 C: 标准高度 D: 标准气压高度
高度分为绝对高度、相对高度、真实高度和() A: 参照高度 B: 起飞高度 C: 标准高度 D: 标准气压高度
高速公路上行驶的车辆,应检查轮胎气压,要求() A: 适当降低气压 B: 适当提高气压 C: 按标准控制气压 D: 控制气压比标准略高
高速公路上行驶的车辆,应检查轮胎气压,要求() A: 适当降低气压 B: 适当提高气压 C: 按标准控制气压 D: 控制气压比标准略高