在喷气式飞机上，给燃油加温的方法一般是：（）.
A: 将发动机引气通到油箱内。
B: 在油滤处使用电加温。
C: 将发动机引气通到燃油加温器中。
D: 利用发动机滑油散热器给燃油加温。
A: 将发动机引气通到油箱内。
B: 在油滤处使用电加温。
C: 将发动机引气通到燃油加温器中。
D: 利用发动机滑油散热器给燃油加温。
举一反三
- 在喷气式飞机上，给燃油加温的方法一般是：（）. A: 将发动机引气通到油箱内。 B: 在油滤处使用电加温。 C: 将发动机引气通到燃油加温器中。 D: 利用发动机滑油散热器给燃油加温。
- 在喷气式飞机上，给燃油加温的方法一般是：（）. A: A将发动机引气通到油箱内。 B: B在油滤处使用电加温。 C: C将发动机引气通到燃油加温器中。 D: D利用发动机滑油散热器给燃油加温。
- 飞机气热防冰可能的热空气来源是（） A: 发动机压气机引气、燃烧加温器、废气加温器 B: 发动机引出的空气、真空泵、压缩空气箱 C: 燃烧加温器、废气加温器、废气 D: 涡轮压气机、空气储气瓶、APU引气
- 发动机整流罩加温使用（） A: 电加温 B: 第八级引气 C: 第十三级引气
- 发动机整流罩加温使用（） A: A电加温 B: B第八级引气 C: C第十三级引气