机正常水平转弯的倾斜角度越大则（）.
A: 转弯半径越大
B: 飞机承受的气动升力越大
C: 飞机的飞行阻力越大
D: 提供飞机转弯的向心力越小
A: 转弯半径越大
B: 飞机承受的气动升力越大
C: 飞机的飞行阻力越大
D: 提供飞机转弯的向心力越小
举一反三
- 机正常水平转弯的倾斜角度越大则（）. A: A转弯半径越大 B: B飞机承受的气动升力越大 C: C飞机的飞行阻力越大 D: D提供飞机转弯的向心力越小
- 关于飞机正常转弯的倾斜角度下列说法哪些是正确的？（）. A: 倾斜角度超过一定值会造成水平转弯时发生侧滑 B: 只要飞机结构强度允许倾斜角度越大越好 C: 倾斜角度越大所需要的飞行迎角越大 D: 倾斜角度与飞机的结构受力无关
- 关于飞机正常转弯的倾斜角度下列说法哪些是正确的？（）. A: A倾斜角度超过一定值会造成水平转弯时发生侧滑 B: B只要飞机结构强度允许倾斜角度越大越好 C: C倾斜角度越大所需要的飞行迎角越大 D: D倾斜角度与飞机的结构受力无关
- 飞机转弯的向心力是飞机升力的水平分力（）
- 飞机转弯的坡度角越大，则对应的失速速度就（） A: 越小 B: 越大 C: 不变 D: 不能确定