关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-14 智慧职教: 在城市轨道交通设计中，在行车密度高、列车运行速度快、列车运行间隔时间短的情况下，较少采用（ ）折返方式。 智慧职教: 在城市轨道交通设计中，在行车密度高、列车运行速度快、列车运行间隔时间短的情况下，较少采用（ ）折返方式。 答案： 查看 举一反三 在城市轨道交通设计中，在行车密度高、列车运行速度快、列车运行间隔时间短的情况下，较少采用（）折返方式 A: 站前 B: 站后 C: 环形 D: 混合 当行车密度高、列车运行间隔短时，城市轨道交通车站一般会采用站后折返方式。? 正确|错误 提高城市轨道交通运行速度有哪些措施 A: 减少加减速时间 B: 减少列车运行时间 C: 减少列车停站时间 D: 缩短折返时间 E: 缩短列车间隔时间 城市轨道交通列车运行图规定了列车在正线运行的（） A: 行车间隔 B: 周转间隔 C: 技术速度 D: 旅行速度 E: 开行列车数 城市轨道交通列车运行采用（）行车
