航向稳定性好的船舶，用较小舵角即可获得较好的（）。
A: 旋回性
B: 追随性
C: 保向性
D: 机动性
A: 旋回性
B: 追随性
C: 保向性
D: 机动性
举一反三
- 方形系数小的船舶其：（）. A: 航向稳定性好，追随性好 B: 航向稳定性好，追随性差 C: 航向稳定性差，追随性好 D: 航向稳定性差，追随性差
- 超大型船的操纵性一般具有（）特征。 A: 旋回性好，航向稳定性好 B: 旋回性好，航向稳定性差 C: 旋回性差，航向稳定性好 D: 旋回性差，航向稳定性差
- 【单选题】关于船舶保向性,下列哪项正确?__。 A. 保向性与追随性有关,与自动舵的控制能力无关 B. 保向性与追随性无关,与自动舵的控制能力有关 C. 保向性与追随性有关,与自动舵的控制能力有关 D. 保向性与追随性无关,与自动舵的控制能力无关
- 船舶进行航行时舵效实验的目的在于（） A: 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性 B: 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性 C: 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性 D: 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性
- 重载船舶（）。 A: 应舵快、追随性好 B: 应舵慢、追随性差 C: 应舵慢、追随性好 D: 应舵快、追随性差