国际时刻监控中，航空公司在执行了批复时刻（）以上的航班，方能获得下个相同航季的历史优先权。（）
A: 60%
B: 75%
C: 80%
D: 90%
A: 60%
B: 75%
C: 80%
D: 90%
举一反三
- 在上一航季航班时刻具有历史优先权资格的航班时刻称为（）。（） A: 历史时刻 B: 新增时刻 C: 延续时刻 D: 自有时刻
- “历史时刻”是指航空运输企业在之前航季已经执行的航班时刻，经有关航班时刻管理机构认可后，在下年同航季这些时刻具有优先权而被保留从而允许继续使用。
- 要获得航班时刻历史优先权，应当符合下列哪些要求（） A: 上一个同航季至少80%的航班时刻执行率。 B: 执行时段不少于整航季的三分之二。 C: 航班时刻未被召回或撤销。 D: 航班时刻历史优先权适用于主协调机场、以及辅协
- 国际时刻分配优先原则（） A: 其它运营 B: 历史航班时刻>新进入者且全年运营>新进入者>全年运营>一般新时刻 C: 历史航班时刻>新进入者且全年运营>一般新时刻新进入者>全年运营 D: 其它运营>一系列定期航班
- 执行航班计划需要时刻资源。（ ）