船舶航行中，计划航线的下一停靠港发生改变或者船舶需要大幅度偏离计划航线的，船长应当及早计划好修正航线，并在海图上重新标绘（）
举一反三
- 根据《STCW规则》A部分第A-Ⅷ/2节对航行值班的值班安排和应遵循的原则要求，如果在航行期间决定改变计划航线的下一停靠港，或者因其他原因船舶需要大幅度地偏离计划航线，应____计划出经修改的航线。 A: 立即 B: 在大幅度地偏离原计划航线之前 C: 在大幅度地偏离原计划航线之后 D: 在到达下一停靠港前
- 船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。 A: CPA和TCPA值 B: 偏离计划航线距离值 C: 距离下一转向点时间间隔 D: 航线关键点
- 根据中国船舶报告系统船长指南（），必须发送变更报。 Ⅰ．当船舶改变其计划航线时； Ⅱ．船舶的实际船位偏离计划航线超过2小时的航程时； Ⅲ．船舶预计进港时间推迟时； Ⅳ．船舶不能按时抵达引航锚地时。 A: Ⅰ、Ⅳ B: Ⅰ、Ⅲ C: Ⅱ、Ⅳ D: Ⅰ、Ⅱ
- 利用航线前方导标方位导航，如实测方位大于导航方位，表明船舶 偏离计划航线，应 调整航向。
- 航线设计的重要步骤之一,确定转向点并在海图上绘画计划航线,包括_。①检查初选的航线,并做必要的调整以便确定具体的转向点;②绘画计划航线,并列出航线表;③计算航行时间;④确定代理上船时间() A: ①②③ B: ①③④ C: ①②③④ D: ②③④