将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以（）。
A: A增大剩余动稳性值
B: B改善散粮船稳性
C: C减小谷物假定移动引起的船舶横倾角
D: DA、B和C都对
A: A增大剩余动稳性值
B: B改善散粮船稳性
C: C减小谷物假定移动引起的船舶横倾角
D: DA、B和C都对
举一反三
- 将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内,可以_______。①增大剩余动稳性值;②改善散粮船稳性;③减小谷物假定移动引起的船舶横倾角 A: ①② B: ②③ C: ①③ D: ①②③
- 将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内，可以（）。 A: A增大剩余动稳性值 B: B改善散粮船稳性 C: C减小谷物假定移动引起的船舶横倾角 D: DA、B和C都对
- 87.将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内，可以______。①增大剩余动稳性值②改善散粮船稳性；③减小谷物假定移动引起的船舶横倾角；④保证船舶的局部强度A.①②④B.②③C.①③④D.①②③ A: A B: B C: C D: D
- 散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。 A: 谷物假定移动引起的船舶横倾角减小 B: 初稳性高度增大 C: 剩余动稳性增大 D: A和C
- 散装谷物船减小舱内谷物移动倾侧力矩可以使（） A: 谷物移动引起的船舶横倾角减小 B: 初稳性高度增大 C: 剩余动稳性增大 D: A和C