船舶在静水港内靠泊时，在控制余速方面比有流港：（）
A: 控速、倒车及拖锚时机一般均较早
B: 控速、倒车较早，但拖锚时机较晚
C: 控速、倒车较晚，但拖锚时机较早
D: 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚
A: 控速、倒车及拖锚时机一般均较早
B: 控速、倒车较早，但拖锚时机较晚
C: 控速、倒车较晚，但拖锚时机较早
D: 控速、倒车及拖锚时机一般均较晚
A
举一反三
- 船舶在静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港（）。 A: 控制余速较早，倒车及抛锚时机较晚 B: 控制余速及倒车时机较早，抛锚时机较晚 C: 控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早 D: 控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚
- 题干: 有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚
- 静水港内靠泊，在控制余速方面比有流港（）。
- 船舶在港内拖锚淌航距离与_____有关。<br/>①船的排水量;②船舶余速的平方;③船舶余速的立方;④锚抓力() A: ①②③ B: ①③④ C: ①②④ D: ②③④
- 船舶的拖锚制动距离与（）因素有关。 ①船舶的排水量； ②抛锚时船舶的余速； ③船体阻力； ④拖锚抓力； ⑤流速 A: ①②③④ B: ①②④⑤ C: ②③④⑤ D: ①②③④⑤
内容
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属于物理治疗的是（）。 A: 趣味性强 B: 介入时机较晚，患者主动参与 C: 介入时机较早，患者主动参与为主、被动为辅 D: 介入时机较早，患者主动参与 E: 介入时机较晚，患者主动参与为主、被动为辅
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一般拖锚制动靠泊方法()
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船舶在港内拖锚淌航距离：（） A: 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比 B: 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比 C: 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比 D: 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比
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拖锚淌航距离与下列哪些因素有关?①排水量;②抛锚时的余速;③锚抓力;④流速。 A: ①②③④ B: ①②③ C: ①② D: ②③
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静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要()。