由于风流的影响，船舶运动的速度是( )，该速度的方向是船舶重心轨迹的方向，称为( )。 A: 静水中运动的速度与风流引起的速度的合速度；航迹向 B: 静水中运动的速度与水流引起的速度的合速度；罗经航向 C: 静水中运动的速度与风流引起的速度的合速度；真航向 D: 静水中运动的速度与水流引起的速度的合速度；真航向
由于风流的影响，船舶运动的速度是( )，该速度的方向是船舶重心轨迹的方向，称为( )。 A: 静水中运动的速度与风流引起的速度的合速度；航迹向 B: 静水中运动的速度与水流引起的速度的合速度；罗经航向 C: 静水中运动的速度与风流引起的速度的合速度；真航向 D: 静水中运动的速度与水流引起的速度的合速度；真航向
在三维流场中，表示哪种流体微团运动速度。（ ） A: 线变形速度 B: 剪切变形速度 C: 旋转速度 D: 线变形与旋转合速度
在三维流场中，表示哪种流体微团运动速度。（ ） A: 线变形速度 B: 剪切变形速度 C: 旋转速度 D: 线变形与旋转合速度
桨叶剖面的弦线与（）之间的夹角称为桨叶迎角。 A: 飞机前进速度方向 B: 螺旋桨旋转速度方向 C: 合速度方向
桨叶剖面的弦线与（）之间的夹角称为桨叶迎角。 A: 飞机前进速度方向 B: 螺旋桨旋转速度方向 C: 合速度方向
地球自转会使靠近太阳的一面合速度变小。（）
地球自转会使靠近太阳的一面合速度变小。（）
断路器合分闸速度的测量,应在额定操作电压下进行，测量时应取产品技术条件所规定的区段的（） A: 平均速度$;$最大速度$;$刚分速度$;$刚合速度 B: 0 C: 0 D: 0 E: 0
断路器合分闸速度的测量,应在额定操作电压下进行，测量时应取产品技术条件所规定的区段的（） A: 平均速度$;$最大速度$;$刚分速度$;$刚合速度 B: 0 C: 0 D: 0 E: 0
选择的创造性作用表现为（） A: 加速有利变异的巩固和纯合速度 B: 促进基因变异 C: 减缓有利变异的巩固和纯合速度 D: 将数量性状变为质量变异
选择的创造性作用表现为（） A: 加速有利变异的巩固和纯合速度 B: 促进基因变异 C: 减缓有利变异的巩固和纯合速度 D: 将数量性状变为质量变异
螺旋桨旋转时产生拉力，使飞机向前飞行，这时，真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和，它称为（） A: 合速度 B: 切向速度 C: 法向速度
螺旋桨旋转时产生拉力，使飞机向前飞行，这时，真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和，它称为（） A: 合速度 B: 切向速度 C: 法向速度
选择的创造性作用表现为（ ）： A: 加速有利变异的巩固和纯和速度 B: 促进基因变异 C: 减缓有利变异的巩固和纯合速度 D: 将数量性状变为质量性状
选择的创造性作用表现为（ ）： A: 加速有利变异的巩固和纯和速度 B: 促进基因变异 C: 减缓有利变异的巩固和纯合速度 D: 将数量性状变为质量性状
飞行中，真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和，它称为螺旋桨的合速度。
飞行中，真正作用在桨叶上的气流是螺旋桨旋转线速度引起的相对气流和飞机前进速度作用在桨叶上的相对气流的总和，它称为螺旋桨的合速度。
杂合体通过自交能够导致等位基因的纯合，杂种群体的纯合速度与
杂合体通过自交能够导致等位基因的纯合，杂种群体的纯合速度与